TB (-tipo aleación de titanio) y TC (+ -tipo aleación de titanio)

Según la norma nacional GB/T 3620.1: aleación de titanio tipo TB =/tipo cercano; TC=aleación de titanio de doble-fase, las principales diferencias entre los dos radican en la estructura metalográfica, las propiedades mecánicas, las características de procesamiento, el límite de resistencia al calor, el costo y los escenarios aplicables.

I. Diferencia básica y comparación.

1. Estructura metalográfica y elementos de aleación.

• Serie TB (aleación de titanio, TB2, TB3, TB5, TB6, TB8) Añade una gran cantidad de -elementos estables: vanadio (V), molibdeno (Mo), cromo (Cr); A temperatura ambiente, la fase cúbica centrada en el cuerpo-es dominante; Se obtuvo una estructura - metaestable después del tratamiento con solución y se precipitó una fase - fina para fortalecerla después del envejecimiento.

• Serie TC (aleaciones de titanio, TC4, TC11, TC15, TC21) Contiene -elemento estable aluminio (Al) y -elemento estable vanadio (V) al mismo tiempo; Se compone de una fase - hexagonal compacta-y una fase cúbica -centrada en el cuerpo-, y la proporción de las dos-fases puede tratarse térmicamente-.

2. Propiedades mecánicas

Serie TB

(1). Estado de recocido en solución sólida: excelente plasticidad, estampado en frío, estampado en frío, flexión y conformado en frío, el rendimiento es mucho mejor que el TC;

(2). La resistencia a la tracción puede alcanzar 1300-1650 MPa después del fortalecimiento de la solución + envejecimiento, y el límite superior de resistencia es mayor;

(3). El módulo de elasticidad es menor y el rebote es grande; Excelente templabilidad, se puede convertir en piezas forjadas-de sección grande (aún se pueden reforzar en su conjunto espesores > 150 mm);

(4). Desventajas: mala estabilidad térmica, temperatura de servicio inferior o igual a 300 grados; Mal rendimiento de corte; densidad ligeramente mayor; Cuesta más.

Serie TC (que representa TC4)

(1). La resistencia a la tracción en estado recocido es de aproximadamente 895-930 MPa; Después del tratamiento térmico a aproximadamente 1100 MPa, la resistencia máxima es menor que la TB;

(2). La plasticidad media, que depende principalmente de la forja y el conformado en caliente, el procesamiento en frío es difícil;

(3). Mejor resistencia al calor, TC4 puede funcionar a 400 grados, TC11 puede alcanzar 500 grados;

(4). El rendimiento de corte y soldadura es mejor que el de TB, el proceso está maduro, el precio es más bajo y el rendimiento de costos es alto.

3. Resistencia a la corrosión

• TB: excelente resistencia a la corrosión por agua de mar y iones cloruro; Tiene mejor resistencia a la corrosión de metales diferentes y no es fácil producir corrosión galvánica con acero inoxidable; Algunos grados (TB8) tienen una fuerte resistencia a los ácidos y un rendimiento de oxidación a altas temperaturas.

• TC: buena resistencia a la corrosión, el agua de mar y el ácido débil son completamente suficientes; Pero es ligeramente más débil que el TB en condiciones de corrosión fuerte.

4. Procesamiento y costo

• TB: Los procesos de fundición, forja y tratamiento térmico son complejos y el control del tratamiento térmico es estricto; Excelente procesamiento en frío, adecuado para piezas complejas-de paredes delgadas; El precio es un 40% 100% más alto que el TC4.

• TC: tecnología madura de procesamiento en caliente, buen rendimiento de soldadura, bajo costo de producción en masa; El consumo mundial representa aproximadamente el 80% de todas las aleaciones de titanio.

II. Grados y escenarios de aplicación de uso común

Aplicación de la serie TB (aleación de titanio)

1. TB2, TB3: fuerte rendimiento de conformado en frío; Se utiliza para pernos de alta-resistencia, resortes elásticos, accesorios de tubería corrugada, sujetadores y correas de conexión satelital; Adecuado para tornillos de cabeza fría y resortes de titanio.

2. TB5 (Ti 15V 3Cr 3Al 3Sn): La capacidad de estampado en frío de chapa metálica es la más fuerte; Revestimiento de avión, estructura de panal, piezas-de paredes delgadas-con forma especial, piezas estructurales ligeras de motocicletas.

3. TB6 (Ti 10V 2Fe 3Al, casi aleación): la aleación de titanio de alta-resistencia más común; Trenes de aterrizaje de aviones, juntas de alas, piezas forjadas-para grandes cargas, bielas de carreras, tornillos-de alta resistencia para motocicletas-de gama alta; Se puede forjar isotérmicamente y el efecto de reducción de peso es notable.

4. TB8 (21S): fuerte propiedad antioxidante; Piezas de escape del motor, equipos químicos especiales, conductos de alta temperatura.

Aplicación de la serie TC (+ aleación de titanio)

1. TC4 (Ti 6Al 4V, Grado 5): el más versátil; Piezas estructurales, ventiladores de motor, implantes ortopédicos (grado médico TC4 ELI), cuadros de bicicletas, tornillos de titanio comunes, equipos de agua de mar, recipientes a presión; Se prefieren piezas de trabajo dentro de los 400 grados.

2. TC11: tipo resistente al calor-; El disco del compresor del motor, las cuchillas, pueden funcionar a 500 grados.

3. TC15, TC21: tipo de alta resistencia y tenacidad; Bastidores de carga-de aeronaves, juntas de trenes de aterrizaje, piezas estructurales militares. TB (aleación de titanio): centrándose en una resistencia ultra-alta y un excelente procesamiento en frío; Mala resistencia al calor, costoso, se utiliza para piezas elásticas de alta-resistencia, piezas forjadas grandes y sujetadores de alta-extremidad.

• TC (aleación de titanio): rendimiento integral equilibrado, mejor resistencia al calor, soldadura sencilla, rendimiento de alto costo y la mayor versatilidad.